روشن شدن چراغ ایربگ

روشن شدن چراغ ایربگ به این معناست که کامپیوتر خودرو (ECU) یک خطا در سیستم کیسه هوا یا اجزای مرتبط با آن شناسایی کرده است. در این حالت، سیستم ایربگ در زمان وقوع تصادف به درستی عمل نخواهد کرد که این موضوع امنیت راننده و سرنشینان را به شدت به خطر می اندازد. دلایل این مشکل می تواند از یک نقص ساده در سنسور ها تا مشکلات پیچیده در سیم کشی یا ماژول کنترل ایربگ متغیر باشد. عیب یابی دقیق این سیستم نیازمند دانش فنی و تجهیزات تخصصی است. در صورت نیاز به تعویض قطعات این سیستم، می توانید به فروشگاه آنلاین لوازم یدکی خودرو کارینو پارت خودرو مراجعه کنید.

لوازم یدکی خودرو کارینو پارت، قطعات اصلی و باکیفیت سیستم های ایمنی انواع خودروها را ارائه می دهد.

روشن شدن چراغ ایربگ به چه معناست؟

روشن شدن چراغ ایربگ روی صفحه کیلومترشمار خودرو، یک سیگنال تشخیصی از سوی واحد کنترل الکترونیکی (ECU) خودرو است. این چراغ که معمولاً با نماد یک شخص و کیسه هوای باز شده نمایش داده می شود، نشان می دهد که در سیستم ایمنی تکمیلی (SRS) خطایی وجود دارد. وظیفه اصلی این سیستم، باز کردن کیسه های هوا در کسری از ثانیه هنگام وقوع تصادف برای محافظت از جان سرنشینان است. وقتی این چراغ روشن باقی می ماند، به این معناست که سیستم SRS غیرفعال شده است. بنابراین، در صورت بروز حادثه، ایربگ ها عمل نخواهند کرد.

این مشکل می تواند دلایل متعددی داشته باشد که هر کدام نیازمند بررسی تخصصی هستند. نادیده گرفتن این هشدار، ریسک بسیار بزرگی در رانندگی ایجاد می کند. سیستم ایربگ یک مجموعه پیچیده از سنسور ها، سیم کشی ها، چاشنی های انفجاری و خود کیسه های هوا است. هرگونه اختلال در عملکرد یکی از این اجزا، کل سیستم را از کار می اندازد. به همین دلیل، اولین اقدام پس از مشاهده روشن شدن چراغ ایربگ، مراجعه به یک تعمیرکار متخصص برای عیب یابی دقیق با دستگاه دیاگ است.

درک صحیح از عملکرد این سیستم با معرفی انواع ایربگ خودرو آغاز می شود. ایربگ ها شامل ایربگ راننده، سرنشین، جانبی، پرده ای و زانو هستند که هرکدام توسط سنسور های خاص خود کنترل می شوند. بروز خطا در هر یک از این بخش ها می تواند منجر به روشن شدن چراغ ایربگ شود.

علل شایع روشن شدن چراغ ایربگ کدامند؟

دلایل مختلفی می توانند باعث روشن شدن چراغ ایربگ شوند. شناسایی علت دقیق این مشکل برای رفع آن و اطمینان از عملکرد صحیح سیستم ایمنی ضروری است. در ادامه به برخی از شایع ترین دلایل اشاره می شود:

• خرابی فنر ساعتی (Clock Spring): این قطعه که در پشت فرمان قرار دارد، ارتباط الکتریکی بین فرمان و سیستم ایربگ را برقرار می کند. فرسودگی یا پارگی آن یکی از دلایل اصلی روشن شدن چراغ ایربگ است.
• نقص در سنسور های ضربه: این سنسور ها که در نقاط مختلف بدنه نصب شده اند، شدت ضربه در تصادف را تشخیص می دهند. خرابی یا قطع شدن اتصال آنها باعث بروز خطا در سیستم می شود.
• مشکل در کمربند ایمنی: پیش کشنده های کمربند ایمنی بخشی از سیستم SRS هستند. هرگونه مشکل در سنسور یا مکانیزم آنها می تواند چراغ ایربگ را روشن کند.
• افت ولتاژ باتری: اگر باتری خودرو ضعیف باشد یا به تازگی تعویض شده باشد، ممکن است باعث ثبت خطای موقت در سیستم ایربگ شود.
• خیس شدن ماژول ایربگ: نفوذ آب به داخل کابین و رسیدن آن به ماژول کنترل ایربگ باعث اتصالی و خرابی آن می شود.

بیشتر بدانید: علل استارت نخوردن ماشین

تاثیر سنسور های معیوب بر روشن شدن چراغ ایربگ

سنسور ها، چشم و گوش سیستم ایربگ خودرو هستند. این قطعات حساس وظیفه دارند تا اطلاعات دقیقی از وضعیت خودرو و سرنشینان را به ماژول کنترل ایربگ (ACM) ارسال کنند. هرگونه نقص یا ارسال اطلاعات غلط توسط این سنسور ها می تواند منجر به روشن شدن چراغ ایربگ شود. یکی از مهم ترین سنسور ها، سنسور تشخیص حضور سرنشین است که معمولاً در صندلی شاگرد تعبیه می شود. این سنسور وزن روی صندلی را اندازه گیری کرده و ایربگ آن سمت را در صورت لزوم غیرفعال می کند. خرابی این سنسور یک خطای دائمی در سیستم ثبت می کند.

سنسور های ضربه نیز که در جلو، عقب و طرفین خودرو نصب شده اند، نقش حیاتی در تشخیص زمان و شدت تصادف دارند. این سنسور ها شتاب منفی ناگهانی را تشخیص داده و سیگنال انفجار را به چاشنی ایربگ ها ارسال می کنند. اگر سیم کشی این سنسور ها دچار خوردگی یا قطعی شود، یا خود سنسور در یک تصادف جزئی آسیب ببیند، ارتباط آن با ماژول اصلی قطع شده و باعث روشن شدن چراغ ایربگ می گردد.

مقالات مرتبط: سیستم کنترل پایداری خودرو

مشکلات سیم کشی و اتصالات در سیستم ایربگ

اغلب اوقات، مشکل روشن شدن چراغ ایربگ به خود قطعات اصلی مربوط نیست، بلکه ناشی از مشکلات ساده تری در مسیرهای ارتباطی یعنی سیم کشی و اتصالات است. این سیستم دارای شبکه ای پیچیده از سیم هاست که سنسور ها را به ماژول اصلی متصل می کنند. شایع ترین نقاطی که دچار مشکل می شوند عبارتند از:

• اتصالات زیر صندلی: کانکتورهای مربوط به سنسور وزن سرنشین و پیش کشنده کمربند ایمنی معمولاً زیر صندلی های جلو قرار دارند. جابجا کردن صندلی یا قرار دادن اشیاء زیر آن می تواند باعث شل شدن یا قطعی این اتصالات شود.
• خوردگی کانکتورها: نفوذ رطوبت به داخل کابین می تواند به مرور زمان باعث سولفاته شدن و خوردگی پین های اتصالات الکتریکی شود. این امر مقاومت الکتریکی مدار را تغییر داده و از دید کامپیوتر به عنوان یک خطا شناسایی می شود.
• آسیب به دسته سیم اصلی: در برخی موارد، ممکن است دسته سیم اصلی خودرو در اثر تعمیرات قبلی یا فرسودگی دچار آسیب شده باشد. یافتن نقطه دقیق قطعی در یک دسته سیم بزرگ، کاری زمان بر و تخصصی است.

بیشتر بدانید: خرابی دینام خودرو

فنر ساعتی (Clock Spring) و نقش آن در روشن شدن چراغ ایربگ

فنر ساعتی که به آن “کلاک اسپرینگ” نیز گفته می شود، یک قطعه حیاتی در سیستم فرمان خودروهای مدرن است. این قطعه یک کابل نواری شکل است که به صورت مارپیچ در محفظه ای پشت غربیلک فرمان قرار گرفته و همراه با آن می چرخد. وظیفه اصلی آن، حفظ یک ارتباط الکتریکی مداوم بین اجزای روی فرمان (مانند دکمه های کروز کنترل، بوق و مهم تر از همه، ایربگ راننده) و سیستم برق خودرو است.

با گذشت زمان و به دلیل چرخش مداوم فرمان، کابل نواری داخل فنر ساعتی ممکن است دچار فرسودگی، کشیدگی یا پارگی شود. این اتفاق باعث قطع شدن مدار الکتریکی ایربگ راننده می شود. در این حالت، ماژول کنترل ایربگ دیگر سیگنالی از این کیسه هوا دریافت نمی کند و بلافاصله با ثبت یک کد خطا، باعث روشن شدن چراغ ایربگ می شود. یکی از نشانه های شایع خرابی این قطعه، از کار افتادن همزمان بوق یا دکمه های روی فرمان است.

بیشتر بدانید: خرابی برف پاک  کن خودرو

ماژول کنترل ایربگ (ACM) و دلایل خرابی آن

ماژول کنترل ایربگ (ACM) مغز متفکر سیستم SRS است. این کامپیوتر کوچک وظیفه دارد تا داده ها را از تمام سنسور های ضربه و وضعیت سرنشینان دریافت کرده، آنها را تحلیل کند و در صورت لزوم، دستور فعال سازی ایربگ ها را صادر نماید. روشن شدن چراغ ایربگ می تواند به دلیل خرابی خود این ماژول نیز باشد. دلایل خرابی آن عبارتند از:

• آسیب فیزیکی در تصادف: حتی اگر ایربگ ها در یک تصادف عمل نکنند، ضربه شدید می تواند به این ماژول آسیب برساند.
• نفوذ آب و خوردگی: ACM معمولاً در پایین ترین قسمت کابین نصب می شود و این موقعیت، آن را در برابر نفوذ آب و رطوبت آسیب پذیر می کند.
• مشکلات نرم افزاری: گاهی اوقات ممکن است داده های ذخیره شده روی ماژول دچار مشکل شوند و نیاز به برنامه ریزی مجدد یا ریست داشته باشند.
• نوسانات برق: مشکلات در سیستم برق خودرو می تواند به قطعات الکترونیکی حساس مانند ACM آسیب بزند.

آشنا شوید: دریچه گاز برقی

جدول دلایل روشن شدن چراغ ایربگ

عنوان	توضیح مختصر
معنای چراغ ایربگ	نشان دهنده وجود خطا در سیستم ایمنی تکمیلی (SRS) و غیرفعال شدن آن.
علل شایع	خرابی فنر ساعتی، نقص سنسور ها، مشکل در کمربند ایمنی و افت ولتاژ باتری.
نقش سنسور ها	ارسال اطلاعات غلط از سنسور های ضربه یا تشخیص سرنشین باعث بروز خطا می شود.
مشکلات سیم کشی	قطعی یا شل شدن اتصالات، به خصوص کانکتورهای زیر صندلی، از دلایل رایج است.
فنر ساعتی (Clock Spring)	پارگی کابل نواری این قطعه در پشت فرمان، ارتباط ایربگ راننده را قطع می کند.
ماژول کنترل (ACM)	مغز سیستم که در اثر ضربه، نفوذ آب یا مشکلات نرم افزاری ممکن است خراب شود.

تاثیر باتری ضعیف بر روشن شدن چراغ ایربگ

یکی از دلایل کمتر شناخته شده اما رایج برای روشن شدن چراغ ایربگ، ضعیف بودن یا وجود مشکل در باتری خودرو است. سیستم های الکترونیکی مدرن، از جمله ماژول کنترل ایربگ (ACM)، برای عملکرد صحیح به یک ولتاژ پایدار و استاندارد نیاز دارند. زمانی که باتری ضعیف است، به خصوص در هنگام استارت زدن، ولتاژ کلی سیستم برق خودرو دچار افت شدید لحظه ای می شود.

این افت ولتاژ می تواند باعث شود که ماژول ایربگ به درستی بوت نشود یا یک خطای ولتاژ پایین را در حافظه خود ثبت کند. در نتیجه، حتی پس از روشن شدن خودرو، چراغ ایربگ به دلیل خطای ثبت شده، روشن باقی می ماند. بنابراین، قبل از انجام هرگونه بررسی پیچیده، بهتر است از سلامت باتری اطمینان حاصل کنید. راهکارهای افزایش طول عمر باتری خودرو، مانند تمیز نگه داشتن سر باتری ها و جلوگیری از دشارژ کامل، می تواند از بروز چنین مشکلاتی در سیستم های الکترونیکی جلوگیری کند.

آشنا شوید: معرفی انواع گلگیر خودرو

نحوه ریست کردن و خاموش کردن چراغ ایربگ

پس از رفع مشکل اصلی که باعث روشن شدن چراغ ایربگ شده است، چراغ به خودی خود خاموش نمی شود، زیرا کد خطا در حافظه ماژول کنترل ایربگ (ACM) ذخیره شده است. برای خاموش کردن این چراغ، لازم است که حافظه خطا پاک شود. این فرآیند که به آن “ریست کردن چراغ ایربگ” می گویند، باید با استفاده از دستگاه دیاگ (اسکنر OBD-II) انجام شود. این بهترین و مطمئن ترین روش است. تعمیرکار با اتصال دستگاه، کدهای خطا را خوانده و پس از اطمینان از رفع کامل مشکل، اقدام به پاک کردن کدها از حافظه ACM می کند.

مقالات مفید: تشخیص دست کاری کیلومتر خودرو

خطرات رانندگی با چراغ ایربگ روشن

رانندگی در حالی که چراغ ایربگ روشن است، یک ریسک بزرگ و غیرقابل چشم پوشی برای ایمنی شما و سرنشینان خودرو است. روشن بودن این چراغ یک معنای واضح دارد: سیستم ایمنی تکمیلی (SRS) خودروی شما غیرفعال است. این یعنی در صورت وقوع یک تصادف، کیسه های هوا باز نخواهند شد. ایربگ ها طراحی شده اند تا در کنار کمربند ایمنی، از برخورد سر و قفسه سینه با فرمان و داشبورد جلوگیری کنند و نبود آنها می تواند شدت جراحات را به طور چشمگیری افزایش دهد.

علاوه بر عمل نکردن ایربگ ها، ممکن است سایر اجزای سیستم SRS مانند پیش کشنده های کمربند ایمنی نیز از کار بیفتند. غیرفعال بودن آنها نیز تاثیر منفی بر ایمنی کلی خواهد داشت.

مقالات مرتبط: سیستم تعلیق خودرو

تشخیص حرفه ای علت روشن شدن چراغ ایربگ

با توجه به پیچیدگی و اهمیت حیاتی سیستم ایربگ، عیب یابی و تعمیر آن باید حتماً توسط یک تکنسین یا تعمیرگاه معتبر انجام شود. یک تشخیص حرفه ای معمولاً شامل مراحل زیر است:

• اتصال دستگاه دیاگ: اولین قدم، اتصال یک اسکنر تخصصی به خودرو برای خواندن کدهای خطا (DTCs) از ماژول کنترل ایربگ است.
• تحلیل داده های زنده: تکنسین می تواند پارامترهای زنده سیستم، مانند مقاومت مدارها یا وضعیت سنسور ها را مشاهده کند.
• بازرسی فیزیکی: بر اساس کدهای خطا، تعمیرکار به بازرسی چشمی قطعات مشکوک، مانند اتصالات زیر صندلی یا سیم کشی ها، می پردازد.
• استفاده از ابزار دقیق: برای بررسی قطعی یا مقاومت غیرعادی در مدارها، از ابزارهای اندازه گیری دقیق استفاده می شود.

بیشتر بدانید: سرویس های دوره ای چانگان

تعمیرات ایربگ: خودتان انجام دهید یا به متخصص بسپارید؟

سیستم ایربگ یکی از بخش های خودرو است که به هیچ عنوان نباید برای تعمیرات شخصی مورد استفاده قرار گیرد. این سیستم با مواد منفجره (چاشنی ها) کار می کند و هرگونه دستکاری اشتباه می تواند منجر به انفجار ناخواسته و بسیار خطرناک کیسه هوا شود. قدرت انفجار ایربگ به حدی است که می تواند باعث آسیب های جدی شود. به دلایل زیر این کار باید به متخصص سپرده شود:

• خطرات ایمنی: تکنسین های آموزش دیده پروتکل های ایمنی برای کار با این سیستم را می دانند.
• نیاز به ابزار تخصصی: خاموش کردن چراغ ایربگ پس از تعمیر، نیازمند دستگاه دیاگ است.
• پیچیدگی سیستم: شناسایی دقیق علت مشکل نیازمند دانش فنی و نقشه های الکتریکی است.

آشنا شوید: معرفی اجزای جلوبندی خودرو

هزینه رفع مشکل روشن شدن چراغ ایربگ

هزینه تعمیر و خاموش کردن چراغ ایربگ به طور قابل توجهی به علت اصلی مشکل بستگی دارد. این هزینه می تواند از یک مبلغ جزئی برای یک عیب یابی ساده تا هزینه ای سنگین برای تعویض قطعات اصلی متغیر باشد.

• کمترین هزینه: اگر مشکل صرفاً ناشی از یک خطای موقت یا شل شدن یک کانکتور باشد، هزینه به دستمزد دیاگ زدن و رفع اتصال محدود می شود.
• هزینه متوسط: در صورتی که قطعاتی مانند فنر ساعتی یا یکی از سنسور های ضربه نیاز به تعویض داشته باشند، هزینه شامل قیمت قطعه و دستمزد تعویض آن خواهد بود.
• بیشترین هزینه: گران ترین حالت زمانی است که خود ماژول کنترل ایربگ (ACM) سوخته باشد یا پس از یک تصادف، نیاز به تعویض کیسه های هوای عمل کرده و کمربندهای ایمنی باشد.

بیشتر بدانید: افزایش عمر قطعات یدکی خودرو

جدول رفع مشکل و نکات تکمیلی

عنوان	توضیح مختصر
تاثیر باتری	باتری ضعیف یا افت ولتاژ می تواند باعث ثبت خطای موقت در سیستم ایربگ شود.
ریست کردن چراغ	پس از رفع عیب، خطا باید با دستگاه دیاگ از حافظه ماژول کنترل پاک شود.
خطرات رانندگی	رانندگی با چراغ روشن به معنای غیرفعال بودن ایربگ ها و به خطر افتادن ایمنی است.
تشخیص حرفه ای	عیب یابی دقیق نیازمند دستگاه دیاگ، تحلیل داده ها و بازرسی فیزیکی توسط متخصص است.
هزینه تعمیر	هزینه بسته به علت مشکل، از یک دیاگ ساده تا تعویض ماژول یا کیسه های هوا متغیر است.
DIY یا متخصص؟	به دلیل وجود مواد منفجره و خطر انفجار، تعمیرات ایربگ باید فقط توسط متخصص انجام شود.

لوازم یدکی خودرو در غرب تهران

برای ساکنین غرب تهران که با مشکل روشن شدن چراغ ایربگ مواجه شده اند و نیازمند قطعات اصلی و باکیفیت برای سیستم ایمنی خودروی خود هستند، دسترسی به یک فروشگاه معتبر اهمیت بالایی دارد. یافتن قطعاتی مانند سنسور ها، فنر ساعتی یا ماژول ایربگ اصلی می تواند چالش برانگیز باشد. فروشگاه کارینو پارت، به عنوان یک مرکز تخصصی فروش لوازم یدکی خودرو در غرب تهران، این قطعات حساس را با ضمانت اصالت کالا ارائه می دهد. شما می توانید با اطمینان از کیفیت، قطعه مورد نظر خود را تهیه کرده و تعمیر خودروی خود را به یک متخصص بسپارید.

خدمات فروش انواع قطعات اورجینال و لوازم یدکی در کارینو پارت

در فروشگاه آنلاین لوازم یدکی کارینو پارت انواع قطعات اورجینال و لوازم یدکی برلیانس، لوازم یدکی شاهین، لوزم یدکی آریو، لوازم یدکی پراید، لوازم یدکی چانگان، لوازم یدکی تیبا و لوازم یدکی اطلس و خودروهای دیگر با بهترین قیمت به فروش می رسد. از کارینوپارت با اطمینان از اصل بودن لوازم و قطعات یدکی خرید کنید.

• لوازم یدکی برلیانس: شامل انواع فیلتر ها، لنت ترمز، قطعات موتوری و بدنه.

• لوازم یدکی شاهین: تامین‌ کننده قطعات اصلی و مصرفی خودروی شاهین با ضمانت کیفیت.

• لوازم یدکی آریو: ارائه‌دهنده قطعات کمیاب و اصلی برای خودروی آریو.

• لوازم یدکی پراید: تامین کننده قطعات یدکی برای خودروهای پرتیراژ سایپا.

• لوازم یدکی اطلس: تامین قطعات اورجینال برای خودروهای مونتاژی.

• لوازم یدکی چانگان: عرضه قطعات اورجینال و وارداتی برای مدل‌های مختلف چانگان.

نتیجه گیری

روشن شدن چراغ ایربگ هشداری است که هرگز نباید آن را ساده انگاشت. این چراغ نشان دهنده غیرفعال شدن یکی از مهم ترین سیستم های ایمنی خودروی شماست و رانندگی در این حالت، امنیت شما و عزیزانتان را به خطر می اندازد. دلایل این مشکل از مسائل ساده مانند یک اتصال شل شده تا خرابی های پیچیده در ماژول کنترل متغیر است. به همین دلیل، تشخیص و تعمیر آن نیازمند دانش فنی، ابزار تخصصی و تجربه است.

بهترین و منطقی ترین اقدام پس از مشاهده این چراغ، مراجعه فوری به یک تعمیرگاه معتبر برای عیب یابی دقیق با دستگاه دیاگ است. هرگز تلاش نکنید این سیستم را شخصاً دستکاری کنید یا با پاک کردن خطا، صورت مسئله را پاک کنید. تهیه قطعات اصلی و باکیفیت برای این سیستم نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. با تشخیص اصالت لوازم یدکی رنو و دیگر خودروها، می توانید اطمینان حاصل کنید که سیستم ایمنی خودروی شما پس از تعمیر، عملکردی مطمئن و استاندارد خواهد داشت.

سوالات متداول

آیا روشن شدن چراغ ایربگ روی معاینه فنی تاثیر دارد؟

بله، در بسیاری از مراکز معاینه فنی، روشن بودن چراغ های هشدار اصلی مانند چراغ چک موتور و چراغ ایربگ به عنوان یک نقص ایمنی جدی تلقی شده و مانع از صدور برگه معاینه فنی می شود.

آیا پس از تصادف حتما باید ماژول ایربگ تعویض شود؟

اگر ایربگ ها در تصادف عمل کرده باشند، ماژول کنترل ایربگ داده های مربوط به تصادف را در حافظه خود ثبت می کند. در اکثر موارد، این ماژول قفل شده و باید تعویض شود. علت چشمک زدن چراغ دینام نیز یک هشدار مهم الکتریکی است که مانند چراغ ایربگ نباید نادیده گرفته شود.

آیا جدا کردن سر باتری چراغ ایربگ را خاموش می کند؟

در اکثر خودروهای امروزی، خیر. ماژول کنترل ایربگ دارای حافظه دائمی است و کدهای خطا با قطع شدن برق پاک نمی شوند. این کار تنها ممکن است باعث بروز مشکل در سیستم های دیگر مانند رادیو شود.

آیا کمربند ایمنی در روشن شدن چراغ ایربگ نقش دارد؟

بله، سیستم پیش کشنده چاشنی دار که در مکانیزم جمع کننده کمربند ایمنی قرار دارد، بخشی از سیستم SRS است. هرگونه خرابی در این مکانیزم می تواند باعث روشن شدن چراغ ایربگ شود. این هشدار نیز مانند علائم خرابی اویل پمپ، به یک بخش حیاتی از ایمنی خودرو اشاره دارد.

آیا می توان خودرویی که چراغ ایربگ آن روشن است را خریداری کرد؟

خرید چنین خودرویی ریسک بالایی دارد. هزینه تعمیر سیستم ایربگ می تواند بسیار زیاد باشد. اگر قصد خرید چنین خودرویی را دارید، حتماً قبل از معامله، آن را به یک کارشناس متخصص نشان دهید تا هزینه دقیق تعمیرات را برآورد کند.

آیا روشن شدن چراغ ایربگ می تواند موقتی باشد؟

بله، در شرایطی مانند افت شدید ولتاژ باتری ممکن است یک خطای لحظه ای در سیستم ثبت شود. اگر پس از چند بار روشن و خاموش کردن خودرو چراغ خاموش نشد، یعنی خطا دائمی است. عملکرد صحیح ترمز پارک برقی نیز به ولتاژ پایدار باتری وابسته است.

آیا دستکاری صندلی ها می تواند باعث روشن شدن چراغ ایربگ شود؟

بله، این یکی از دلایل بسیار شایع است. باز و بسته کردن صندلی ها برای نظافت یا تعمیرات، یا حتی حرکت دادن شدید آنها، می تواند باعث شل شدن یا قطعی کانکتورهای سنسور های ایربگ که زیر صندلی قرار دارند، شود.